“制造業是外經外貿的物質基礎，要提供有力支撐。工業品是出口的重要支撐，占貨物貿易的95%。制造業承擔著保持擴大進出口的重任，需要落實好幾條措施。

　　“要加深對‘一帶一路’戰略的理解，構筑實施合作共贏的新藍圖。”日前，全國政協常委、經濟委員會副主任、工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中在2015中國西部區域經濟發展論壇上如是說。

　　對“一帶一路”戰略加深理解

　　李毅中指出，黨中央、國務院提出實施“一帶一路”愿景與行動，是在新形勢下提出的對外開放戰略。“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，東頭是活躍的東亞經濟圈，西頭是發達的歐洲經濟圈，中間是發展潛力巨大的腹地國家。據統計，沿線60多個國家，44億人口，GDP總量占世界的29%。既有發展亮點、優勢，大多數又處于發展中、欠發達狀況。受資源、產業、社會和地緣政治等諸方面的影響，沿線國家人均GDP只為世界平均水平的48%，有強烈的發展愿望和巨大潛力。一般來說，這些國家對我國發展的路程經驗較關注，中國道路具有示范性，容易認同。大家有不同的歷史民族文化，且長期往來交融；在經濟全球化、多極化的大格局中，有許多相似相近之處。李毅中分析認為，共建“一帶一路”，將推動與沿線各國的經貿、文化、科技交流往來，合資合作、深度融合，也將帶動我國經濟發展、中西部開發和國際化水平的提升。

　　我國提出并實施“一帶一路”對外開放戰略，受到全球政治、經濟各方面的關注，為此李毅中特別指出，“實施中既會受到沿線國家的支持和理解，也不免有異議和誤解，甚至不可避免地有競爭、角力，對此應有足夠的準備。”李毅中強調，“要加快建立我國區域經濟貿易的主導權，帶動建設國際經貿、金融、航運中心，增強我國在國際經濟貿易中應有的話語權、定價權和資產配置權。”

　　制造業要提供有力支撐

　　針對新常態下的中國工業經濟發展，李毅中指出，一是要正確認識經濟發展新常態，把握工業經濟的新變化，振信心、攻堅克難、提質增效。二是在實施《中國制造2025》中，推進制造業轉型升級，產業結構向中高端轉變。

　　中國工業企業如何適應新變化、新常態？李毅中表示企業應尋求創新，增強內生動力和內在活力。中國工業企業應創新投資理念，控制投資合理增長，大力調整投資結構，規范企業投資行為。產學研相結合要在“用”字上狠下功夫，推進研發成果產業化、商業化。重塑和再造降本增效的觀念，發展自動化、智能化，大力提高勞動生產率。

　　李毅中還特別強調，制造業是外經外貿的物質基礎，要提供有力支撐。工業品是出口的重要支撐，占貨物貿易的95%。制造業承擔著保持擴大進出口的重任，需要落實好幾條措施。

　　一是以質取勝，大力調整產品結構，實現升級換代。服裝、紡織品、日用輕工產品、食品要提高質量安全、優化品種，采用現代科技，改進工業設計，增加綠色環保元素，使傳統產業增加新的競爭力。裝備制造、機械、電子、信息產品等在出口產品中已占有45%的比重，其技術含量高、性價比高。要大力發展智能制造，進一步提升產品附加值，采用國際標準，以得到更廣泛的市場認可。大力加強基礎零部件、元器件的研制生產，提高自給率，變代工組裝為自主制造，完善擴展產業鏈。

　　二是發揮優勢、擴大開放，提升制造業國際化發展水平。發揮先進行業優勢，如軌道交通、電力、電信、工程機械等先進裝備制造等優勢產業，已從產品出口發展到工程承包、合資合作、海外并購、合作研發、聯合設計、品牌培育。高鐵已與28個國家和地區有合作項目，工程機械行業已在多國投資，還并購了一些發達國家的制造企業。“走出去”參與東道國的電力、交通、通信等基礎設施，合作建立產業園區，項目投資帶動了產品出口。華為、中興配合中國移動等已在境外建立了20多個4G網絡，采用了國產電信設備。鐵建、海運、建筑等企業在國外承接了許多重大項目，同時輸出和展示了先進高效的工程機械。

　　三是深化外經外貿改革，創造新業態、新模式。我國與一些國家地區簽訂了投資、貿易保護協定，推進了進出口和投資便利化。電子商務擴展到境外，使制造業服務化延伸到國際貿易，互聯網+同樣在外貿中落地生根。政府及相關部門轉變職能，對企業“走出去”減少審批，簡化審核，縮小核準投資項目范圍。進一步落實金融支持外經外貿的政策措施，研究用好外匯儲備委托貸款。培育發展法律、金融保險、技術咨詢等中介服務，指導和引導企業“走出去”防范風險，提高效率。