一斗能鏟起60噸

挖掘高度相當于7層樓

動力達30輛小轎車

它是我國自主研制的超級重型裝備

被稱為我國“神州第一挖”圖片圖片

今天我們共同揭秘“神州第一挖”

背后的秘密
 

在十幾年前,200噸以上的超大型挖掘機,還必須從國外購買,短短十多年的時間,從200噸到700噸的超大型挖掘機,中國都能夠制造。有“神州第一挖”稱號的700噸超大型液壓挖掘機,一斗能鏟起60噸。

內蒙古鄂爾多斯黑岱溝煤礦,亞洲最大的露天煤礦之一。在這里作業的巨無霸挖掘機一斗可以鏟起60噸物料,接近一節火車皮的容量。最大挖掘高度18.7米,相當于7層樓的高度。

這是我國自主研發的第一臺700噸超大型液壓挖掘機。隨著煤礦的現代化,大型挖掘機也成為標配,機器越大,效率越高。

被稱為“神州第一挖”的這臺挖掘機,強悍的動力來自于兩臺功率1700馬力的柴油發動機,這相當于近30輛家用小轎車的動力。

“神州第一挖”來自江蘇徐州的一家工廠。工人們正在組裝行走系統。引導輪就像挖掘機行走時的導航員,它要與履帶板嚴密配合,保證履帶不搖擺、不跑偏,車輛行走平順。

引導輪組件插入縱梁的過程一定要保證水平,避免引導輪與縱梁發生碰撞。引導輪座嵌入縱梁的過程最為重要,四周的安裝間隙只有5毫米,這就像吊在半空中完成穿針引線的高難度動作,不同的是,這根針足有2噸重。

 

這種履帶式移動設備最大的魅力,就是自己邊走邊給自己鋪路,輪子走的路是履帶板鋪好的,這就像一場由上千個零部件組成的行走大合唱。重量越大,配合要越嚴密。對于700噸挖掘機來說,1平方米履帶板要承受的重量超過29噸。

行走時,引導輪要指揮支重輪、驅動輪、托鏈輪與履帶板嚴密配合。四種輪子和履帶之間的關系如孿生兄弟一般行動一致,靈巧應對各種復雜工況。如今,400噸液壓挖掘機已經開始走出國門,銷售到國外。

重型裝備是一個國家工業發展的關鍵指標,在“十四五”規劃中,我國把高端裝備制造產業同新一代信息技術、新材料等列為了要重點發展的戰略性新興產業。

近年來,我國憑借雄厚的研發能力在“華龍一號、國產大飛機、三峽升船機”等國家基礎性、戰略性的重大工程成果中,為國家重大工程建造“大國重器”發揮了顯著的支撐作用和主力軍作用,在強國戰略中對國家安全、經濟安全、社會保障作出了積極貢獻。

我們希望在未來,裝備制造業能夠瞄準國際前沿,不斷傳來捷報,迎來更多的新突破。

目前 中國的重型裝備

在極地、空天、交通、基建

等領域全方面發力

步伐更加穩健

姿態更加優美

動力更加強勁

中國制造加油