近年來,我國經濟運行呈現出新的發展態勢和特點,商用車市場的需求側發生了巨大變化。物流運輸行業增長迅速,車輛排放全面升級,市場對車輛駕乘舒適性、操控性及節能的要求越來越高,傳統制造業向智能化、網聯化制造方向轉變。針對需求側出現的新變化和新要求,安徽華菱汽車有限公司順應新形勢,不斷推動企業轉型升級。

安徽華菱汽車有限公司,位于安徽馬鞍山國家級經濟技術開發區,距六朝古都南京45公里,是中國重要的中、重型卡車和核心零部件總成生產研發基地之一,國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典范,先后獲得全國五一勞動獎狀、全國文明單位等榮譽。

華菱公司積極推進實施智能制造,實現傳統制造業的脫胎換骨。投資近50億元,建成了國際先進的發動機智能化制造基地和國內首批整車綠色制造工廠,擁有年產5萬輛中、重型卡車和5萬臺發動機、5萬臺變速箱、15萬根車橋的生產能力。

漢馬動力智能化制造基地,集成了國際最先進的設計理念、技術和設備,擁有ERP、DCS、ANDON、PMC、DMC等 5大信息管理系統,真正實現了柔性化、自動化、智能化和信息化,是國際最先進的重型發動機生產線。

整車制造基地包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產工藝,總建筑面積15萬平米。

車身沖壓工藝由4條車身沖壓線、20臺500-2400噸不同噸位的大型機械壓力機組成,形成立體化沖壓;車架工藝設有一臺6000噸油壓機和一臺5000噸油壓機,年生產能力可達10萬臺。

焊裝工藝包括三條全自動柔性焊接生產線,主焊接線由55臺日本FANUC、NACHI機器人完成點焊、工件搬運上線工作,為國內重卡焊接生產線樹立了標桿。

涂裝工藝前處理電泳線槽體采用船形槽封閉式結構、噴浸結合的處理方式,可實現全自動生產;噴漆線選用20多臺德國杜爾進口機器人,確保車身的外觀質量。

總裝工藝由兩條對稱的組裝線組成,可實現雙線同時生產;擁有先進的ANDON(安燈)管理系統,可實現快速的信息傳遞、物料呼叫、實時問題顯示、統計分析等多種功能。

在轉型發展中,華菱公司還著力建設好國家級企業技術中心和博士后科研工作站,新建成了整車、發動機和零部件等多個省重點試驗室,發展與國內外一流研發機構和高校的產學研合作關系,形成了高水平的專業化人才隊伍和較強的自主創新能力。經過多年努力,形成了漢馬H9、漢馬H7和華菱重卡等三大新的整車產品平臺和發動機、變速箱、車橋等三大核心總成產品平臺,是國內極少數掌握重卡制造全部技術的整車企業之一。

順應商用車市場的新變化,華菱公司對市場重新定位,凸顯漢馬系列發動機、變速箱和車橋等三大自主核心動力總成的差異化優勢,開發運煤專線、城市渣土車、危險品運輸車、城際物流車和港口牽引車市場,積極拓展海外市場,推動了產品升級和國內外市場的成功轉型。漢馬動力系列總成和整車產品先后多次在德國漢諾威國際商用車展等國際知名展會上亮相,以其節能環保、安全可靠和人性化設計的突出優勢,倍受國內外專業人士好評和客戶歡迎。

華菱公司十分注重企業文化建設,形成了自己獨特的企業文化。厚德載物,誠信為本。尊重客戶,服務客戶,滿足客戶個性化需求。

華菱公司的發展得到了黨和國家領導人汪洋、吳邦國、俞正聲、吳官正的親切關懷和高度重視。吳邦國在視察華菱時指出,華菱汽車產品起點高,工藝設備先進,達到國際制造水平,對華菱堅持發展自主品牌、驕人的市場業績和國際化道路給予了充分肯定。

中國經濟已經邁進了新的發展階段,華菱汽車、華菱人,時刻踐行“工匠精神”專注于汽車制造,以優秀的產品和服務奉獻給國內外廣大客戶!華菱汽車、華菱人將以最強勁的動力推動企業向新動能轉換,推動自主品牌邁進轉型發展的新時代!